Bei Stahlgussteilen mit komplexen Strukturen kann das manuelle Beschichten der Gussteile mit Chromerzsand die Genauigkeit und Oberflächenqualität des Werkstücks erheblich verbessern. Verwenden Sie beispielsweise für große Zylindergussteile mit komplexen Strukturen die No-Bake-Sand-Technologie mit alkalischem Phenolharz. Mischen Sie bei diesem Verfahren das Harz mit Chromitgranulat AFS50-55. Dadurch können Sandanhaftungen und Risse in den Gussteilen reduziert und ideale Anwendungsergebnisse erzielt werden.

Chromitsand ist ein nichtmetallisches Mineralprodukt mit einem Eisengehalt von etwa 25 %. Der Hauptbestandteil ist Chromoxid. Chromitsand zeichnet sich durch eine hohe Sintertemperatur und eine starke Wärmeleitfähigkeit aus. Daher kann Chromitsand als Kühlsand in komplexen Gussteilen, die schwer zu schrumpfen sind, oder in Fließkanälen und heißen Stellen im Inneren von Gussteilen verwendet werden. Als Kühlsand kann Chromitsand die Abkühlzeit von Gussteilen verkürzen. In der Zwischenzeit kann es in den Kühlablauf zwischen verschiedenen Teilen von Gussteilen eingreifen. Insbesondere bei großwandigen Stahlgussteilen und Gussteilen aus kugelgemahlenem Gusseisen verbessert Chromitsand die Dichte und die mechanischen Eigenschaften der Gussteile.

Gussstücke auf Magnesiumbasis weisen eine gute Schlackenbeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit gegenüber geschmolzenem Stahl auf. Es wird üblicherweise in wichtigen Teilen wie Schlackenlinien von Edelstahlpfannen eingesetzt. Allerdings hat Magnesiumsand selbst einen Wärmeausdehnungskoeffizienten von bis zu, eine geringe Temperaturwechselbeständigkeit und eine geringe Anti-Stripping-Fähigkeit. Chromitsand AFS40-45 und Chromitpulver 200 # Feinpulver werden üblicherweise als Hilfsstoffe in Magnesium-Chrom-Gussstücken zugesetzt, um die Temperaturwechselbeständigkeit und Lebensdauer von feuerfesten Materialien auf Magnesiumbasis zu verbessern.

Der Gießereichromit-Erzsand AFS40-45 eignet sich für die Produktion von Radsatzlagern. Der Zugradsatz ist ein wichtiger Bestandteil der Zugachse mit eingebauten Zapfen und anderen Komponenten. Das Eisenbahn-Radsatzlager muss außerdem Belastungen standhalten und hat die Funktion, Achsöl zu speichern. Das Achslagergehäuse und das Achslager sollten fest sitzen, um das Eindringen von Öl, Staub und Regenwasser zu verhindern. Das Achslager besteht normalerweise aus Gusseisen oder Stahlgussmaterial mit hoher Festigkeit und komplexer Struktur.

Chromitsand AFS25-30 hat einen Partikelbereich von 0,4–0,8 mm. Es eignet sich immer für das Gussverfahren mit verlorenem Schaum zum Gießen von Stahl und Gusseisen, beispielsweise für mechanische Teile. Der Guss von Chromitsand AFS25-30 bietet mehrere Vorteile:

Gusschromitsand AFS45-50 AFS40-45 wird hauptsächlich für Stahlguss und Eisenguss verwendet. Die Verbrauchsmenge ist groß. Kürzlich haben wir 1000 Tonnen für den Kunden in Nordasien geliefert.